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OHLINS Ducati 1098 / 1198 / 848 Front Fork Catridge Kit,Ducati 848/1098/1198,2011DUCATI 現行モデル一気乗り・スーパーバイク1198SP / 1198,Airduct racing - Right | Motoforza,Ducati 1098 | The Bike Specialists | South Yorkshire短期間値下げします。マジェスティ 250 SG03J エアサス。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。cb400sf nc31 純正リアショック。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。リジットサス2本セット　オーダー製作しますリジットバー　アメリカンバイク。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。TR6。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。XJR 1300 純正 オーリンズ リアサスペンション。峠、サーキットでバンバン使ってました。グロム 純正リアサス JC92 (5速)。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。ドラッグスター400 サス。シールはテクニクスさんの物を使ってます。cch1200　クロスカブ　KITAKO キタコ リアサスペンション。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。TZR50R（4EU）フロントフォーク（インナー新品、オーバーホール済）。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。スーパーカブ等　キタコ　リヤショック。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。シャリーDAX インナーチューブ極太足 シャコタン。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。グラストラッカー　ビッグボーイ　サスペンション。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。1400GTR オーリンズリアサス　KA709。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ズーマー/ライブディオ等リアサス。面倒なのでバラ売り考えてないです。モンキー　ダストブーツ・スタビ付　フロントフォーク。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。srx600 1jk 2型　サスペンション　美品。そのまま使える状態かとは思います。ハーレースポーツスター2005より取り外し純正リアサス。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）