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ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,ジムニー JB64 JB74 2インチUP用 強化 リーディングアーム,Amazon | ジムニー JB64 JB23 / ジムニーシエラ JB74 JB43 偏芯,楽天市場】ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯ご覧いただきありがとうございます。★RUSH 車高調★CHRYSLER クライスラー ⭐︎300、300S、300C。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。オカノブ T-demand 30アルファード スタビリンク。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※ABS配線配管等が有る車両は取付不可【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側（ピボット）の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。BLITZ DSC Plus サスペンションコントローラー 車種別セットA。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。BLITZ 車高調 ZZ-R スズキ エブリィDA17。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。K'ngm! スプリング グレー 未使用リフトアップサス　キューブZ12系。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。HKS スプリング 14K 170mm ID65。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。RalliTEK 2inch リフトアップスペーサー アウトバック BS9。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。コペン L880k 純正ビルシュタイン　フロント・リアサスペンション。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。アコード　CF3 CF4 CF6 CF7 CH9 BILSTEIN ネジ式車高調。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。コペンl880kの純正Bilstein サスペンションキットの中古。ノークレームでお願い致します。200系クラウン車高調。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。フォレストオート　リフトアップスプリング。