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楽天市場】RS-R Basic-i車高調 ヴェルファイア ANH20W / FF H23,Amazon | RS-R ( アールエスアール ) 車高調 【 Best i,楽天市場】RS-R Best-i車高調 アルファード ANH20W / FF H23/11,RSR エスクァイア ZRR80G 車高調 ベーシックi BAIT930M RS-R RS,black-i-std_a.jpgRS-R Basic-i車高調 アルファード ANH20W / FF H23/11〜H26/12 【BAIT855M】RSR　中古　抜けありヘタらないスプリングTi2000サスペンションショックは抜けがありますのでおまけ程度とお考え下さい。ランクル150プラド2インチアップスプリング台分。○商品説明減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。はまやん！！。Best-iを基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。RANCHO RS9000ショックアブソーバー 未使用。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。5次元│アップサス│アウトランダー PHEV｜GG2W。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。AE86 車高調　トラスト　GReddy。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。ジムニーjb23フロントショック。・アッパーマウント材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。プリウス　ZVW50 　ZVW51　TEIN FLEX　Ａ　車高調。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。Genb 玄武　ハイエース用　スーパーダウンブロック3インチ。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。mh21s mh22s ワゴンR 加工ロアアーム。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。HA36v アルト ダウンサス RS-R。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。カムリ　AVV50 車高調　　ブリッツ。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。ナギサオート　セルシオ30 31 リアアッパーアーム　ucf30.31汎用。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。RS★R Basic★1 20系アルファード車高調。・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。Ｒｉｏn。当商品は推奨バネレートとなります。新品未使用！Z.S.S. BMW 5シリーズ F11 サスペンションキット。推奨車高調整幅(mm)F:-15〜-60R:-30〜-75最大車高調整幅(mm)F:+5〜-90R:-30〜-75バネレート(kg/mm)F:7.00R:6.80減衰力調整F:× / R:×全長調整F:○ / R:○リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整○