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カワサキ ZX-4R SE ZX-4RR 2024-2025 LCIPARTS ツインエンド,カワサキ ZX-4R SE ZX-4RR 2024-2025 LCIPARTS ラウンド,ZX-25 – tagged ,NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION（'23〜） GPスペック スリップオン,NINJA ZX-4R SE('23〜)・NINJA ZX-4RR KRT EDITION('23GD系インプレッサ用(鷹目アプライドF.G用)の書き換え済みECUでございます。値引きOKアルファードハイブリッド3-drive EVO ＆ ハーネス。予備として持っており、暇つぶしに変えてみたところ当方の所有する丸目インプ(アプライドA.B)にて起動は出来ましたが、エンジンは掛かりませんでした。BLITZ(ブリッツ) パワコンN-BOX(JF3/4) BPC15。キーONで各種作動音が全くしませんでした。Kawasaki親父　廃盤未使用R30スカイラインワイパーライトスイッチ。おそらく私の丸目インプにはイモビライザーが付いてないためECUがイモビを検知できず燃料ポンプやファンの動きがカットされ動いてないと思います。FD3S 純正燃料ポンプ N3A1-13-35Z。そのため流用は基本✖️もしくはご自身でやりようや当てがあるのであれば△ぐらいで考えてもらえればと思います。pivot スロコン 3–drive EVO。仕様ですが、M'sオート製現車合わせ。BLITZ ブリッツ レーダー探知機OBDII接続アダプター OBD2-BR1A。車両データ純正吸気、社外マフラー、ブーストコントローラーオーバーシュート1.4の1.2で安定電動ファン作動温度変更バルタイ/燃調補正インタークーラーウォッシャーオートでアンチラグ(2500回転〜7500回転)ローンチコントロール(4000回転)念の為、イモビライザーのコントロールユニットや一応カギ等お付けしておきます。BOSCH 12120038349セット。(写真の通りです。ズーマー　ECU AF58 キャブ車。)繰り返しになりますが、私の実体験も含めてになりますが流用に関しては自己責任でお願いします。トヨタ純正 プリウス PHV 充電ケーブル 充電コード 200v変換コードセット。