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Amazon | JEGS製インテークマニホールド | GM LS1 LS2 LS6,Amazon | LS 92MM インテークマニホールド アルミスロットル,Amazon.co.jp: POSENG インテークマニホールド LSカテドラル,Amazon.co.jp: POSENG インテークマニホールド LSカテドラル,Z Whip LS1 LS6 インテークマニホールド&燃料レールからLS新品未使用ですが、本体キズとスロットボディの変形があります。スバル／WRX インタークーラーASSY ターボ　水平対向　希少。13万円で購入しました。SARD サード550cc サイドフィードインジェクター 195500-2240。DEMOTOR PERFORMANCE LS1 LS2 LS6 ロープロファイル インテークマニホールド 燃料レール＆スロットルボディキット付き シルバー 並行輸入品【説明】アルミシートメタル吸気マニホールド、スロットルボディ付き。三菱ジープJ3 JH4 機械式 燃料ポンプ。102mmのスロットルボディ開口部で最大限の空気の流れを実現。アヴァンガード　エクストリームチャンバー　アルトNA。ランナーはベロシティスタッキングされており、高速でよりスムーズな動きを可能にします。パーツ TWICE。個々のポート Oリングは、シリンダーヘッドとスロットルボディでしっかりと密閉します。RX-7 FD3S 社外 アルミ ラジエーター 厚み40mm Vマウントなどに。シルバーインテークマニホールド、102mm スロットルボディ、ブラック燃料レール、燃料クロスオーバーライン、その他のフィッティングハードウェアが含まれています。三菱エンジン　GM132L　農機具　動噴等に。説明:仕様:プレナム素材:アルミニウム基材:アルミニウムカラー:シルバーインジェクションスタイル:マルチポート基本動作RPM範囲:2200-6800補助ボス数量:4スロットル本体サイズ:102mm特徴:LSエンジンの外観とパフォーマンスを向上させます。1NZ スロットルボディ。吸入はブーストや真空で曲がったりしません。シビック fk7 ハイパワー強化イグニッションコイル。ランナーは速度積み重ねられており、高速でも空気がよりスムーズに動くことができます。86 zn6ブリッツサクションパイプ。個々のポートOリングはシリンダーヘッドとの良好な密閉をします。Trust Greddy Profec ブーストコントローラー。シルバーまたはブラックのアルマイト仕上げをご用意しています。FD3S 純正イグナイター　4万5000キロ。 大聖堂スタイルのLS1 LS2 LS6 4.8/5.3/5.7/6.0ヘッドに対応。ブリッツ　ブローオフバルブ　HCR32 ECR33 ER34 WGNC34。スロットルボディはエンジンに空気の流れを最適化します。シルビア、180sx エアコンホ–ス。革新的なデザインの変化と拡大した開口部により、空気の流れを向上。コペンl880Ｋ　ブローオフバルブ。強制誘導/自然に吸引された車両の回転範囲全体を通してパワーを追加することが重要です。SARDインジェクター550cc SR20DET シルビア 180SX。シルバーインテークマニホールド、102mmスロットルボディ、ブラック燃料レール、燃料クロスオーバーライン、その他のフィッティングハードウェアが含まれています。ランクル80 HDJ81 1HD（FT）ブーコンシャフト　パワーロット。注: 取り付けフランジには製造工程で使用される余分な穴が含まれています。パーツ HKS EVC6。 LSインテークマニホールドは従来のフラットガスケットではなく個々のポートシールを使用するため、性能や信頼性に影響しません。センチュリー　ファンモーター　16363-32070／32060 2個セット。 ランナーO…