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ディバーターバルブ強化キット 取り付け GFB DV+ T9351ディバーターバルブ強化キット\rGFB DV+ T9351\r送料込み\r\rアウディA5 8TCDNL 2.0Tに装着しておりました。SARD サード550cc サイドフィードインジェクター 195500-2240。\r写真のものが全てで、使用上の欠品はありません。三菱ジープJ3 JH4 機械式 燃料ポンプ。(化粧箱はないです)\r取り付けは純正のディバーターとエンジンのあいだに、付属のロングボルトを使用して挟み込むだけです。アヴァンガード エクストリームチャンバー アルトNA。\rforgeのようにめんどくさい配管はありません。パーツ TWICE。\r小生のA5はブーストが上げてありましたが、ピークホールドが長くなりました。RX-7 FD3S 社外 アルミ ラジエーター 厚み40mm Vマウントなどに。\rおそらくノーマル車にも良いかと思います。三菱エンジン GM132L 農機具 動噴等に。\r\r追伸:販売元のアルファラインのhpを見ましたところ、t9351は以下機種の適合性が書かれていました。1NZ スロットルボディ。AUDI/VWの2.0T4気筒なら合いそうです。シビック fk7 ハイパワー強化イグニッションコイル。\rA3,S3(8P) 2.0T, A4(B7) 2.0T, A4(B8) 2.0T, A5(B8) 2.0T, TT,TTS,TTRS(8J) 2.0T, Q3 2.0T, Q5 2.0T \r\rあくまでも中古ですのでNCNR、値下げスルーでおねがいいたします。86 zn6ブリッツサクションパイプ。\r発送は週末になるかもです。Trust Greddy Profec ブーストコントローラー。\r\rよろしくおねがいいたします。FD3S 純正イグナイター 4万5000キロ。