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自作アースキット取り付け4（スズキ アルトワークス・HA11S,カプチーノEA11R純正イグニッションコイル流用（スズキ アルト,イグニッションコイル交換（スズキ アルトワークス・HA11S/HA21S,autopartssunrise_85k10hic-3-01103,イグニッションコイル交換（スズキ アルトワークス・HA11S/HA21S旧規格アルトワークスにつけていた強化コイルキットです。シルビア s15 SR20DET インジェクター。K6A用です。HKS ブローオフ　バルブ　ミニクーパーS Ｒ56。シングルカムF6Aはイグナイタ?の関係上つかないと思います。BMW ミニ　R53 R50 R52 燃料ポンプ　燃料フィルター　セット。Alpha16Vで昇圧して点火を強化するものですが、純正コイルだと容量不足なため、フルコン搭載車両にてよく使われるIGN-1Aコイルに交換するものです。スバル／WRX インタークーラーASSY ターボ　水平対向　希少。こう書くと単純ですがただ変えるだけだとエンジンかかりません。SARD サード550cc サイドフィードインジェクター 195500-2240。それを回避する自作回路に防水処理したものがついてます(３枚目に写っているビニテでぐるぐる巻にしてるやつです。三菱ジープJ3 JH4 機械式 燃料ポンプ。自分用に作ったもののため見た目は勘弁してください)純正コイルを外したところに付けれるようにした自作ブラケットと、純正コイル　イグナイターと同じカプラーを使った配線のため車体側は配線含め加工いらないはずです。アヴァンガード　エクストリームチャンバー　アルトNA。Alphaへのバッ直+と、バッテリーアース配線が必要です。パーツ TWICE。正常に稼働していましたが、事故車外しです。RX-7 FD3S 社外 アルミ ラジエーター 厚み40mm Vマウントなどに。加工品という性質上、ノークレームノーリターンでお願いします。三菱エンジン　GM132L　農機具　動噴等に。